| Titre : |
Le compactage des sols et des matériaux granulaires : modélisation et propriété des matériaux compactés, gestion du compactage et contrôle en continu |
| Titre original : |
Compaction of soils and granular materials: modelling and compacted materials: compaction management and continuous control |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Antonio Gomès-Correia, Directeur de publication ; Alain Quibel, Directeur de publication |
| Editeur : |
Paris : Presses de l'École nationale des ponts et chaussées |
| Année de publication : |
2000 |
| Importance : |
IX-273 p. |
| Présentation : |
ill. |
| Format : |
24 cm |
| ISBN/ISSN/EAN : |
978-2-85978-330-3 |
| Note générale : |
Bibliogr.- Résumés bilingues français, anglais. Textes en français et en anglais |
| Langues : |
Français (fre) |
| Mots-clés : |
Sols -- Compactage -- Actes de congrès
Sols -- Stabilisation -- Actes de congrès
Milieux granulaires -- Actes de congrès
Compactage -- Actes de congrès
Matériaux -- Propriétés mécaniques -- Actes de congrès |
| Index. décimale : |
624.1 Infrastructures. Ouvrages en terre. Fondations. Tunnels |
| Résumé : |
Le compactage a vécu une évolution historique dans la seconde moitié du Xxe siècle. Après l'apparition des compacteurs vibrants, qui ont offert des performances à la hauteur des cadences des chantiers routiers ou ferroviaires modernes, on a observé un formidable développement des connaissances. La difficulté de compactage des matériaux et leurs propriétés sont mieux évaluées. Les progrès se poursuivent aujourd'hui également par des développements technologiques de plus en plus pointus chez les constructeurs, à la fois sur l'optimisation de l'efficacité des compacteurs, et sur la gestion de la qualité au moyen de dispositifs embarqués. Parallèlement, de nouveaux moyens de contrôle de la qualité en place apparaissent. Mais on constate aussi, entre les divers pays européens, que les spécifications sont formulées différemment. alors que la même qualité d'usage est recherchée.
Il était dès lors important sous l'égide du Comité technique européen ETC 11, de la Société internationale de la mécanique des sols et de la géotechnique (SIMSG), de permettre un échange entre les experts et les praticiens de différents pays, essentiellement sur les aspects : modélisation, propriétés des matériaux, et gestion du compactage et contrôle en continu.
Tel est l'objectif principal du séminaire qui s'est tenu à Paris, en mai 2000. et dont le présent ouvrage rend compte des travaux.
Compaction had a historical evolution in the second half 20th century. After start using vibratory rollers, which performances follow the needs of road and rail track construction, a tremendous development in knowledge occurred. The difficulty of compaction of materials and their properties are better evaluated. Improvements are still progressing nowadays with high technological developments among manufacturers, both to enhance compaction efficiency and quality management using embarked devices. In parallel new apparatus for in situ quality control emerge. However, specifications are still formulated differently from country to country at European level, although the same quality is required.
It was therefore important, under the auspices of the European Technical Committee ETC 11 of the International Society for Soil Mechanics and Geotechnical Engineering (ISSMGE), to provide an exchange between experts and practitioners from different countries, mainly on the aspects: modelling and properties of materials, and compaction management and continuous control.
This was the aim of the workshop held in Paris, in May 2000, and of the proceedings presented here. |
Le compactage des sols et des matériaux granulaires = Compaction of soils and granular materials: modelling and compacted materials: compaction management and continuous control : modélisation et propriété des matériaux compactés, gestion du compactage et contrôle en continu [texte imprimé] / Antonio Gomès-Correia, Directeur de publication ; Alain Quibel, Directeur de publication . - Paris : Presses de l'École nationale des ponts et chaussées, 2000 . - IX-273 p. : ill. ; 24 cm. ISBN : 978-2-85978-330-3 Bibliogr.- Résumés bilingues français, anglais. Textes en français et en anglais Langues : Français ( fre)
| Mots-clés : |
Sols -- Compactage -- Actes de congrès
Sols -- Stabilisation -- Actes de congrès
Milieux granulaires -- Actes de congrès
Compactage -- Actes de congrès
Matériaux -- Propriétés mécaniques -- Actes de congrès |
| Index. décimale : |
624.1 Infrastructures. Ouvrages en terre. Fondations. Tunnels |
| Résumé : |
Le compactage a vécu une évolution historique dans la seconde moitié du Xxe siècle. Après l'apparition des compacteurs vibrants, qui ont offert des performances à la hauteur des cadences des chantiers routiers ou ferroviaires modernes, on a observé un formidable développement des connaissances. La difficulté de compactage des matériaux et leurs propriétés sont mieux évaluées. Les progrès se poursuivent aujourd'hui également par des développements technologiques de plus en plus pointus chez les constructeurs, à la fois sur l'optimisation de l'efficacité des compacteurs, et sur la gestion de la qualité au moyen de dispositifs embarqués. Parallèlement, de nouveaux moyens de contrôle de la qualité en place apparaissent. Mais on constate aussi, entre les divers pays européens, que les spécifications sont formulées différemment. alors que la même qualité d'usage est recherchée.
Il était dès lors important sous l'égide du Comité technique européen ETC 11, de la Société internationale de la mécanique des sols et de la géotechnique (SIMSG), de permettre un échange entre les experts et les praticiens de différents pays, essentiellement sur les aspects : modélisation, propriétés des matériaux, et gestion du compactage et contrôle en continu.
Tel est l'objectif principal du séminaire qui s'est tenu à Paris, en mai 2000. et dont le présent ouvrage rend compte des travaux.
Compaction had a historical evolution in the second half 20th century. After start using vibratory rollers, which performances follow the needs of road and rail track construction, a tremendous development in knowledge occurred. The difficulty of compaction of materials and their properties are better evaluated. Improvements are still progressing nowadays with high technological developments among manufacturers, both to enhance compaction efficiency and quality management using embarked devices. In parallel new apparatus for in situ quality control emerge. However, specifications are still formulated differently from country to country at European level, although the same quality is required.
It was therefore important, under the auspices of the European Technical Committee ETC 11 of the International Society for Soil Mechanics and Geotechnical Engineering (ISSMGE), to provide an exchange between experts and practitioners from different countries, mainly on the aspects: modelling and properties of materials, and compaction management and continuous control.
This was the aim of the workshop held in Paris, in May 2000, and of the proceedings presented here. |
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624 Constructions du genie civil et du batiment. Infrastructures. Ouvrages en terre . Fondations. Tunnels. Ponts et Charpentes
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